Необъявленные тарифы, ненастоящие таблички и опознавательные знаки, а также устройства, которые удваивают пройденное расстояние. Вот некоторые из способов, которыми нечестные таксисты обманывают своих клиентов и пытаются дополнительно заработать.

Сотрудники одной из телевизионных компаний устроили собственную проверку. В автомобиль без опознавательных знаков с сомнительным разрешением сел тайный репортёр. Маршрут от столичного аэропорта до гостиницы в центре города подорожал втрое после того, как водитель понял, что с ним едет иностранец.

Чтобы доказать свою легальность перед недоверчивым клиентом, водитель показал документ – расписка с печатью, на которой написано на английском языке «София Аэропорт Такси». Во время поездки водитель объяснил отсутствие обязательного жёлтого цвета автомобиля такси тем, что он работает на компанию самого аэропорта. В конце поездки водитель показал листовку, на которой указано его имя, стоимость услуги – 30 лева – и печать.

Позже сотрудники автомобильной администрации и дорожной полиции составили акт на водителя и отогнали машину на специальную парковку. Водитель был оштрафован на 1600 лева, а его автомобиль останется на штраф-стоянке в течение шести месяцев за его счёт.

Однако подобные машины трудно контролировать. Несмотря на откровенное мошенничество, гражданские автомобили проверяются только в присутствии полиции, комментирует главный секретарь исполнительного агентства «Автомобильная администрация» (ДАИ). По его словам, пограничная полиция и управление аэропортами ответственны за пропускной режим в регионе.

Государственное агентство по техническому надзору поймали такси с «помпой» несколько дней назад в Варне. Расстояние от аэропорта до квартала «Бриз» составляет, примерно, 12,5 км, но такси-мошенник насчитало 20 км. При разборке автомобильного табло нашлась и «помпа», которая при нажатии удалённо создаёт дополнительные импульсы и изменяет показания прибора.

«Она запрограммирована так, что при однократном нажатии показатель увеличивается на 12%, при нажатии два раза – на 25%, три раза – на 50% и четыре – на 100%» - объяснил руководитель государственного агентства по метрологии и техническому надзору в северо-восточном регионе. Установить такое устройство легко, и, в то же время, трудно обнаружить при проверке. Любой электротехник может его собрать: несколько элементов, две микросхемы и устройство готово. Хотя эта найденная помпа – первая в Варне за это лето, случай далеко не единичный.

Даже если не используется помпа, есть варианты других манипуляций. Водители такси хорошо понимают и чувствуют бдительных клиентов и, в таком случае, никаких действий не принимают. «Они выбирают клиентов, например, иностранцев или людей из другого населённого места, которые не знают маршрутов города, или граждан, которые находятся в таком приподнятом настроении, в состоянии эйфории, оценивают ситуацию и принимают решение, как им действовать» - объясняют в техническом надзоре.

Основным препятствием для эффективной проверки автомобилей такси оказалась коммуникация между водителями. По словам председателя государственного агентства по метрологии и техническому надзору, они предупреждают друг друга, и больше двух-трёх машин не могут быть пойманы за одну акцию. Агентство призывает потребителей подавать сигналы и сообщать о подобных инцидентах.

Что касается «помп», то поймать таких мошенников довольно трудно из-за небольших сумм, которые можно просто не заметить.

www.taxist.by