В машинах такси установят прибор для отслеживания выручки: налоговая говорит о дополнительном контроле, таксисты — о дополнительных затратах

До 1 июня этого года во всех автомобилях такси, где расчеты осуществляются в том числе наличными, должен быть установлен еще один прибор — система контроля кассового оборудования. Само устройство для краткости называется СКНО (средство контроля налоговых органов). Что это СКНО, по сути, такое и зачем оно нужно? А также с какими проблемами уже столкнулась «Пятница», почему диспетчерским службам практически все равно и с какой стати все это не тревожит Uber — об этом читайте в материале Onliner.by.

СКНО — это устройство, осуществляющее дистанционный контроль за выручкой, которая проходит через кассовый аппарат. Как и обыкновенный модем, оно передает информацию (данные от кассового оборудования о платежных документах, денежных и административных операциях, отчетах) в центр обработки, где сведения обрабатываются. Данное устройство подключается к кассовому оборудованию в машине такси, а сам модуль крепится на лобовое стекло.

Как сообщили корреспонденту Onliner.by в Министерстве по налогам и сборам, в соответствии с подпунктом 2.6 пункта 2 постановления Совета Министров Республики Беларусь и Национального банка Республики Беларусь от 06.07.2011 №924/16, во все кассовое оборудование, используемое в автомобилях-такси (с учетом указанных в постановлении сроков) до 1 июня 2016 года должно быть установлено СКНО.

— Система предоставит программные сервисы, обеспечивающие анализ структуры и размеров выручки, самим субъектам хозяйствования,— уверены в Министерстве по налогам и сборам. — Это позволит отказаться от таких морально устаревших инструментов контроля и учета, как ведение книги кассира, формирование и хранение контрольных лент кассового оборудования, отменить действие норм по замене кассового оборудования, зарегистрированного в налоговом органе, по истечении 6 лет с даты его первой регистрации.

А что говорят службы такси? Одной из первых оснащать свои традиционные Volkswagen Passat новой штуковиной стала «Пятница». Таксопарк ведь у компании свой и руководство решило не тянуть и все сделать заранее.

Директор «Такси Пятница» Жанна Насута рассказала корреспонденту Oniner.by, что за каждым автомобилем в их парке закреплен таксометр. Каждое такое устройство ежегодно подлежит поверке. Чтобы подключить СКНО к таксометру, необходимо установить новую «прошивку». Пока происходит эта процедура, машины, с которых сняли таксометры, вынуждены простаивать. Причем из-за сбоя в программном обеспечении часть машин не работает уже не одну неделю.

Ко всему прочему, установка каждого прибора СКНО — это дополнительные затраты по закупке оборудования и перепрошивке таксометров, которые перевозчик должен взять на себя.

В то же время диспетчерских служб, у которых своего таксопарка нет, эти нововведения касаются в меньшей степени. Они сотрудничают непосредственно с перевозчиками, которые, в свою очередь, и должны озаботиться установкой необходимого оборудования для того, чтобы продолжать оказывать услуги.

А как же быть с Uber? А на Uber таксисты, похоже, снова будут обижаться, ведь этому сервису не нужно оснащать свои автомобили СКНО. Вот как это пояснили в Министерстве по налогам и сборам:

—  Если в автомобилях при перевозке пассажиров расчеты осуществляются только с использованием реквизитов банковской платежной карточки через мобильное приложение Uber путем электронного списания денежных средств с карт-счетов пассажиров, то в этом случае не предусмотрено использование кассового оборудования и, соответственно, установка СКНО.

Вместе с тем, если в автомобилях, используемых в соответствии с договорами по аренде транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации (аренда транспортного средства с экипажем), при перевозке пассажиров расчеты осуществляются в том числе и наличными денежными средствами, то в этом случае обязательно использование кассового оборудования и установка СКНО.

Лучший комментарий

Читая новости про всякие налоги и прочее вспоминается древний баян: