Может быть, затаились на время, выжидая лучшего для себя часа? А может, все-таки вытеснены с рынка транспортных услуг ужесточившимися условиями для нелегалов?

Звонит мне на днях выехавший в продолжительную командировку по Витебщине сын и спрашивает с недоумением:

– Куда подевались нелегальные таксисты с Полоцкого вокзала? Не на чем срочно выдвинуться на Россоны. Раньше с этим проблем не было.

Еще пара аналогичных звонков от знакомых из других крупных городов области прозвучала на этой неделе. «Значит, лед тронулся, господа», – подумала я. Впрочем, убедиться в разительных переменах на фронте «черного рынка» автоуслуг смогла еще в минувшие выходные, в ходе совместного ночного рейда с представителями Транспортной инспекции, ГАИ и налоговой инспекции Октябрьского района Витебска. Довольно сложно было отыскать в море такси случайную машину, водитель которой лицензии не имеет, а, грубо говоря, халтурит, оттяпывая кусок пирога у таксистов.

Его «выудили» у городской ратуши по безошибочным приметам: на крыше темно-синего «Ситроена» скромно светился проблесковый маячок с шашечками. Сними его – и машина сольется с потоком других. Таксисты говорят в таких случаях: выставил фуфло. Оно действительно исчезло мгновенно и незаметно, как только самозваный таксист сообразил, какой ляп допустил. Взялся подвозить случайных любовников, а оказалось, сотрудников ИМНС. Опытные специалисты-налоговики разыграли настоящее театрализованное шоу, чтобы напрочь усыпить бдительность нелегала. Он видел только то, что ему хотели показать: атакованного неразборчивыми девицами солидного подвыпившего мужчину. Провести с ним грядущую ночь, похоже, собирались обе, но таксист мог взять на борт только двух человек (второе место на заднем сиденье было занято какой-то коробкой). Поэтому другая девушка обещала догнать подругу на следующей машине. Она действительно догнала, но на своей, припаркованной чуть поодаль ратуши. И прибыла точно к оговоренному в начале рейда месту – к многоэтажке по соседству с кафе «Квартал».

Ночная жизнь в городе бурлила, как всегда в выходной. В кафе ярко светились окна, а у двери тусовалась молодежь. И никто не обратил внимания на очередную припарковавшуюся на стоянке машину, возле которой внезапно возникли сотрудники ДПС и Транспортной инспекции. Видимо, водитель что-то нарушил – его проблемы.

А проблемы солидные, поскольку предъявить лицензию сделавшим контрольную закупку и моментально «протрезвевшим» налоговикам человек за рулем «Ситроена» не смог – ее попросту не было.

– Этот гражданин попался на нелегальном извозе в первый раз. Для начала получит предупреждение, хотя фамилию и номер авто, конечно, внесут в базу данных. Повторит вылазку в течение календарного года – может запросто лишиться автомобиля, – пояснил мне ситуацию специалист ОКТД филиала Транспортной инспекции по Витебской области Олег Кошельков.

Пока многочисленные представители контролирующих органов оформляли протоколы и предписания, я поинтересовалась у «виновника заварушки», что заставило его податься в «бомбилы».

– Тяжелое материальное положение, – без обиняков заявил молодой мужчина. – В государственной организации, где я работаю, зарплата невысокая, а у меня семья, кредит на только что приобретенную квартиру. Без подработки этих расходов не потянуть. Жить хочется комфортно – приходится крутиться.

– А что, много детей в семье? – уточняю у собеседника.

– Нет, один ребенок, но почему он должен испытывать недостатки из-за моей низкой зарплаты? Я же мужчина, должен сполна обеспечить жену и ребенка, – убежден он.

Теоретически погоревший на ночном извозе человек прав, но практически…

– Что мешает вам официально оформить эту самую подработку? – не унимаюсь я.

– Да ну, овчинка выделки не стоит. К тому же придется выполнять массу условий, столько возни по оформлению бумаг и автомобиля, что даже связываться неохота.

– Лучше рисковать? Под угрозу ведь ставите личную автомашину, а это тоже часть семейного благосостояния…

– Кто не рискует, тот не пьет шампанского. Иного выхода не вижу.

Судя по окончанию короткой беседы, этот, безусловно, расстроившийся проколом человек сдаваться не собирается и при удобном случае снова поставит на крышу иномарки проблесковый маячок.

– Я думаю, его пыл остудит единый налог в миллион рублей, исчисленный налоговиками. Как знать, может, это подвигнет нелегала к получению официальной лицензии на оказание транспортных услуг? – высказал свое мнение ведущий специалист ОКТД Витебского филиала Транспортной инспекции Вячеслав Климанов. – И не такие горячие головы удавалось переубеждать рублем.

Сейчас, когда законодательство повернулось лицом к службам, борющимся со стихийным извозом, и очень даже ярко перед нарушителями законодательства замаячила перспектива конфискации авто в пользу государства, многие сильно призадумались, каким путем следовать дальше в поисках длинного рубля. А выбор есть, в том числе сберегающий нервы и деньги.

Светлана ЗАЛЕССКАЯ © Транспортный вестник 2014